电动车省电最好是中速骑行,快到需减速的路段要提前回零滑行,尽量少用刹车减速(无端耗能);有急事或路况好也不要一直一拧到底骑行,要间断地回零(加速——滑行——加速滑行),让电池负荷有个回零的机会;上坡耗电最大,要尽量低速度。为了电池寿命:要忌讳稍充电或电未充满就使用,忌讳控制器已经产生低电压停电还继续慢慢长距离骑行,这样对电瓶的损伤极大;请不要听信“有骑行的电动车要每天充电”的误导,这样只能缩短电池的使用寿命(电瓶寿命一般是充放电300-350次)。要熟练地了解电量指示表电量值与可行驶距离的关系,力求接近用完再充电,以减少充电次数延长电池的寿命。