分时四驱系统是可以越野的，这种四驱系统的越野性能是非常强的，一般只有一些硬派越野车会使用分时四驱系统。
分时四驱系统是可以切换模式的，一般的分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会被放大，这样可以提高车子的越野性能和脱困能力。
高速四驱模式和高速两驱模式都是可以在正常的铺装路面上使用的。
分时四驱系统是有分动箱的，这种四驱系统的结构比较复杂，并且体积大，重量也是很大的，所以这种四驱系统的成本比较高，并且维修保养费用也是比较高的。
有很多硬派越野车都会使用这种四驱系统，例如吉姆尼，牧马人，普拉多等。
有些硬派越野车还会配备差速锁，打开差速锁之后是可以提高越野性能和脱困能力的。
很出名的奔驰G级就有三把差速锁。
如果大家对搭载了分时四驱系统的硬派越野车感兴趣，可以去试驾一下，这种越野车开起来的感受还是相当不错的。
有很多车友是比较喜欢越野的，越野能给人一种征服了大自然的感觉。
