1、离合器操纵手把自由间隙太大;
2、离合器中间片太粗糙或发生扭曲;
3、离合器弹簧力不均匀;
4、发动机润滑油变质,粘度太大或油平面太高;
5、离合器壳体卡滞在变速器主轴上;
6、离合器分离机构失效;
7、离合器壳体或毂盘磨损不均匀;
8、零件脱落等。