1、新手主要试的或者说体验的就是主观感受，不是机械性能，因为在试驾路面上，大部分人不能（不敢）在加速、制动、转向时把车催逼到极限，机械性能找到个感觉就差不多了；
2、上车不要马上试驾，一定要花时间把座位、后视镜、方向盘（不要忽视调方向盘，对整体舒适影响很大的）调到自己觉得舒适的状态，因为舒不舒服、是否有压抑感、视野好不好等这些主观感受哪怕是新手也能感觉得到的。这个环节容易被忽视，但要知道一旦买了车，这车得陪伴你几年，遇到人体工学设计不好的车，跑长途一次几个小时或者十几个小时，很受罪；
3、上路试驾，还是注重一个感受，方向盘打起来是不是顺手、手动挡换挡是不是顺畅、感觉车容不容易操作等，不用强求开得很快。转向主要是考察车辆转向是否灵敏，准确。方法是在行车过程中，轻轻的，小幅度来回转动方向盘，使车辆走一下S形路线，看看车头是否快速的跟着方向盘转动并且悬架能很好的支撑车身姿态。
4、但有一点注意的，尽量找段车流量大的路段，跟着前车走走停停，以试油门与刹车是不是灵敏，很多车油门调得不好，轻踩不怎么动，稍微加深点油门车往前冲，这种车买来以后在跟车和等红绿灯的时候很不爽，考察制动能力，主要是感受制动器是否灵敏。可以试着不同力度踩下制动踏板，看看刹车能否能做到轻踩轻有，重踩能否迅速停下而没有滞后感和不跑偏。你不敢贴前车太近，容易被人加塞。
5、试驾完先别急着走，一定坐到后排感受一下。很多车前排还比较舒适，后排要么比较窄，腿部空间不足，要么车顶高度不够，坐着压抑。坐试驾车后座跟在展厅坐后座感觉会不一样的。毕竟买了车不可能总是一个人开，别忘了亲自体验一下乘客的感受。
