在运行中应该边松边加油，目的是让发动机转速与车速同步，这样结合的时候不伤离合。要多找感觉，没有定试的。只要车不抖，不拖档，不顿就可以了。起步轰油门损离合。看情况，如果是上坡起步的话，就半连动，边松边加油，如果是正常行驶或者超车的时候就快速松离合，再加油。
