如果是陡坡就挂一挡,轻踩油门,慢慢上去,缓坡在视野开阔的情况下可以冲上去。但是车速也别太快。二挡能上挂二档,不行调一挡,路况可一速度略微快些,记住快上到坡顶时油门要轻踩,这是学车教练说的。汽车上坡时,阻力很大,减档以增加扭力,档位低扭力就大,爬破就是要扭力大。一般汽车上坡还需抵挡,但看车子类型,也是不一定的,因为我们是民用车,民用车峰值扭距一般在2000到3500之间,所以要降挡,用低速挡是错误的,如果车速比较快还用低速挡那就得不偿失了。如果是跑车,当然还要看是哪种,如果是普通的跑车峰值扭距的区间只不民用车高500到1000转,那么同样也要降挡。如果是高性能跑车,峰值纽距的区间不等,一般在5000到7000转,因为跑车一般都是用高转速行使,并且峰值功率一般在6000到8000转或更高,所以没有必要降挡。