帕拉梅拉的尾翼是标配，也就是全系都有，只不过不同排量的车型，尾翼不同。
普通版的尾翼是单层的，Turbo版本的是双层的。另外，还可以自己改成Turbo三段式尾翼。
附帕拉梅拉尾翼详细介绍：
帕拉梅拉的尾翼，是自动升降的（到达一定速度，自动打开），同时也可以自己手动控制。自己手动控制，从中控屏幕的扰流板按键控制。
车速在170km/h以内时，能够减小风阻，从而降低耗油量；当车速高于170km/h时，尾翼能够自动伸展为后桥，增加最高50kg的下压力，从而增强行驶稳定性。当车辆处于Sport和SportPlus驾驶模式时，车顶尾翼会在车速达到和高于90km/h时自动伸展至性能位置。
此外，如果车速达到90km/h或以上时开启全景天窗，保时捷主动式空气动力学系统（PAA）将自动调节车顶尾翼至正26度的位置，以补偿后桥下压力的损失。
