火车轮子怎么检修

作者:原创时间:2022-06-26
文档

1、步骤一:接到轮子后,先按顺序把轮子依次推进这个轮对除锈机进行除锈,因为轮子常年累月在外跑,经过风吹雨淋基本都会产生很多锈迹,这一道工序也是为了后面方便查看轮子上面的数据(轮子上的生产日期、型号等等都要记录)。

2、步骤二:除锈完后要对轮子进行相关数据的测量(如轮缘厚度、踏面磨耗、轮辋宽度厚度等等)并做好记录,填写轮轴卡片,以判断接下来要进行哪方面的检修作业,机子都是自动化的,可以自动检测出所需要的数据,只有机子坏或者数据不太确定的时候再进行人工测量。

3、步骤三:对轮对进行开盖,并对轴承进行检查,如果轴承有异音、过期或者转动困难时在这里需要推卸,也就是把轮子上的轴承拆下来,做好相应的标记后推送到下一个工位,如果轴承没问题则直接开盖后推送下一个工位。

4、步骤四:对轮对进行全面清洗以方便后续人员的作业。

5、步骤五:探伤包括磁粉探伤和超声波探伤,为的就是找出轮子表面和潜在的裂纹,这个很关键,马虎不得!要是把有裂纹的轮子放出去,断轴后果不堪设想,甚至会造成列车颠覆!所以,轮轴的探伤是整个轮对检修线的重中之重,对探伤人员的选拔与培训也有较高的要求,工作是相对轻松很多哦。

6、步骤六:轮对探伤完后就是旋修了,对需要旋修的轮子进行旋轮作业,所谓旋轮其实就是把一些踏面磨耗、剥离之类的轮子用车床把它削”到正常范围来,所以大家会发现新轮子一般都很厚、轮径大,但用着用着变薄了,其中原因在外运行磨耗是一个,旋轮才是最大因素哦。

7、步骤七:旋轮之后就是轴承压装了,前面推卸之后的轮子到这就要进行轴承压装,轴承压间要求也比较繁琐,比如需要把轮对与待压的轴承8小时同温后才能进行压装,要时刻保持压装间在规定的温度范围内,且落尘量不能超出指定的要求。

8、步骤八:从压装间出来后就是对轮子进行封盖作业,图中为智能扳机,算是半自动化吧,使用起来比较方便,封盖完后就是对轮对进行磨合作业,也就是模拟轮子在高速运转一定时间后会不会有产生异音或高温的特殊情况,发现了及时处理,过了这一关,整条轮子的检修就算结束了,做好相关的台账记录后就可以装车运行咯!

显示全文
寒食节风俗 求坦克世界虎王打法要详细的 车位贷款还清后还要什么手续 中央电视台国际频道 带有如字的成语有哪些 关于爬山的经典名人名句 狗狗细小自己会好吗 豆浆机可以打做肠粉的米浆吗 垫下巴哪种材质好 建设摩托车是名牌吗 鞋面加工需要什么设备 古代一顷土地是多少 说唱圈哈人是什么意思啊 怎样计算单相电机启动电容 中国篮球冠军有哪些 分秒必争成语接龙 夏季床垫发霉了怎么处理 三星老人手机忘记开机密码怎么办 QQ书城的书券干什么的怎么用的 液晶电视可以接电脑音响吗 怎么设置流量提醒vivo 经常吃东北的酸菜对身体好吗 捡贝壳的优美句子 生蚝烤熟为什么还叫生蚝 如何将CDA转换成MP3格式 德才兼备的名言名句 鬓皤对眉绿怎么解释 粤菜腐竹烧牛肉的做法 如何把拨号连接改为直接上网 什么是精神伴侣 高考750分怎么算的 丰年虾在淡水为什么会死 形容不注意细节的成语 求女主总是欺负男主的小说 中央电视台老主持人 宝马车后视镜折叠按钮在什么位置 维生素泡腾片用什么水泡 新加坡有高考吗 越轴的几种方式 历史两字的含义