这个问题还没有很好的解决方法，电动车的电池在冬季蓄电能力就会变差，因为电池内的电解液在冬季低温时导电能力会变差。
大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池或磷酸铁锂电池，三元锂电池的低温性能要比磷酸铁锂电池更好，并且三元锂电池也是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高，重量更轻。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
很多汽车厂商也在积极想办法解决纯电动汽车冬季续航里程降低的问题，相信未来有一天这个问题会得到改善。
锂电池在工作时内部是进行着化学反应的，由于冬季室外温度比较低，所以会导致化学反应速率变慢。
纯电动汽车都有一个巨大的电池组，这个电池组内是有冷却系统的。
比较靠谱的解决方法是在冬季时利用电池组的冷却系统来给电池加热，这样可以让电池维持在一个正常的工作温度范围内。
如果大家在冬季使用纯电动汽车，那一定要注意自己的续航里程。
