电动车冬季行驶里程比其他季节短是没有办法解决的，在冬季室外温度比较低，所以电池内电解液的导电性能会下降，这样就会导致电动车的续航里程变低。电池技术发展到今天还没有办法解决。
常见的电动车使用的电池是铅酸蓄电池和锂电池。
这两种电池的性能是不同的，锂电池的能量密度更高，重量更轻，但是价格也是更贵的。
锂电池还会被用在一些电子产品上，例如手机，平板电脑，相机等。
这两种电池工作原理是几乎相同的，锂电池和铅酸蓄电池的正负极使用了两种活泼性质不同的金属。
在充电时离子会从正极移动到负极，在放电时离子会从负极移动到正极，电池的工作原理是很简单的，几乎所有电池都是这样工作的。
离子是在电解液中移动的，电解液的性能对电池的影响是很大的。
如果电解液的导电性能降低，会导致电池的化学反应速度变慢，这样就会影响续航里程。
离子在电解液中移动时也会有损耗，所以电池使用时间久了蓄电能力就不如从前了，这是正常情况。
要解决这个问题只能寄希望于电池技术的发展。
