七月以来，全国各地气温高居不下，温度高天气闷，不由得让人一进入户外区域就不自觉的喊“热！热！热！”
在市场需求及政策的牵引下，我国的新能源汽车市场也火爆登场。根据中汽协最新数据显示，上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%。随着市占率的不断提升，新能源车的事故率也有所增长。根据应急管理部消防救援局统计，2022年第一季度，全国共接到新能源车火灾报警640起，同比上升32%，平均每日有7例左右的火灾发生。
在这个历年罕见的高温之夏，暴晒于户外的新能源汽车与闷热的天气重叠碰撞，自燃事件随之井喷。随着短视频时代带来的短时瞬间极度的曝光量，任何一个电动汽车自燃事件都被无限放大，让人们对于新能源汽车的自燃问题愈发重视。
8月1日，一辆理想ONE在四川省成渝高速起火，4人烧伤并快速离开车辆。4日，理想发布起火事件说明，表示通过对起火视频和车辆数据的综合分析，车辆起火点在车舱内，前部的增程系统和底部的电池、油箱未发生燃烧，燃油未发生泄漏。车舱在短短的9秒内发生这样大的火势，并不是由车辆自身原因造成的，怀疑车内存在易燃易爆物品并被引燃。目前，已有消防部门介入进行调查。
时间往前推，一辆宝马 i3 在试驾过程中发生了自燃事件，在汽车底部出现小范围的明火，好在疑似多名宝马 4S 店员工到场救援，火势在初期并没有迅速发展，车上的人员也是安然无恙。
7 月 22 日上午 10 点，林志颖驾驶着特斯拉 Model X 遭遇严重车祸，车辆在撞上了隔离带之后车辆瞬间起火燃烧，一旁路过的民众连忙将车内已经昏迷的林志颖和其儿子拉出，才没有造成事故的进一步扩大，然而发生事故的特斯拉 Model X 在拖车过程中再次起火。
7 月 21 日，一辆特斯拉左转被一辆 SUV 撞侧翻，在巨大撞击力下，特斯拉又与一旁的绿化带路墩接触，随后侧翻竖起，撞车时底盘部位就已窜出明火。不久后，特斯拉整车就被大火包围。
7 月 8 日晚间，苏州特斯拉钣喷中心因一辆特斯拉起火导致整楼着火，四五辆特斯拉汽车被烧成一堆废铁，直接导致了团灭。有消息称是一辆待维修的特斯拉事故车底盘存在磕碰，导致了电池模组受损，车辆自燃从而引发火灾。
今年4月，大连一辆特斯拉与小车相撞，路过行人合力将伤者救出后不久，特斯拉起火烧成空壳。
去年5月，广州一辆特斯拉Model 3撞树起火，司机轻微擦伤，消防人员及时赶到扑灭火势。
近期除了以上几个关注度比较高的起火事件之外，其实包括小鹏、威马、比亚迪等品牌，近期也均发生过自燃事件。一撞就起火，以特斯拉为代表的新能源车安全性已多次受到大众质疑。
专家：碰撞后，电动车比燃油车更易起火
“发生了碰撞以后，电动车的起火概率比起燃油车大幅度增加。”清华大学车辆与运载学院教授宋健告诉时代周报记者，油箱和电池的原理不同。油箱是对外界封闭的系统，只要油不外泄就不会起火。而电池不同，其本身既有氧化剂又有可燃物质，一旦着火后果严重。
“电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火。”宋健表示，碰撞后容易起火是新能源电动车的特征。
为防止碰撞起火，新能源车采取了相应的安全设计。宋健告诉时代周报记者，目前多数车企将电池设计在底板上，但是由于电池装量较多，体积较大，很难防止被撞，有时发生碰撞后不可避免容易波及到电池部位。
7月22日，汽车行业人士林伟（化名）也告诉时代周报记者，针对安全问题，目前产业、车企等方面都在关注，努力避免事故发生。
林伟表示，像林志颖这起事故，属于是发生了比较严重的碰撞，事故的具体原因还不清楚，针对新能源汽车的安全问题，业内一直在积极推动、研究。
“应该目前的产品是能够保证正常的使用，一些轻微的故障，碰撞刮蹭都不会有什么问题。”林伟说道。
为何新能源汽车着火事件频发？相比燃油车，消费者更担心新能源车！
随着时代的发展科技的进步，不可再生的化石能源越用越少，人类不得不转而致力于发展清洁能源，电能作为生活中最常用的能源，被人们选定为给汽车提供动力的替代品。
如今电动汽车越来越常见，其自身的一些问题也变得凸现出来。近日，林志颖车祸的消息冲上热搜，两度起火的特斯拉再次引起了人们对电动汽车的担心。相比于续航能力、充电方便程度等问题，新能源汽车是否安全显得更为重要。
作为新能源汽车的领头品牌，特斯拉的优越技术使其具有强大的竞争力，但起火问题仍然是一个难以完全避免的隐患。