1、离合器控制应快踩慢放，掌悬空控制，避免打滑或走位的现象。2.正确的掌握刹车的控制方式，轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹。3.快了稍微点一下刹车，快的不是很多的话，收一下油门就慢会下来了。如果慢的不是很多，可以不用踩离合换挡，如加油车发抖，就一定要踩离合换挡。离合换挡要严格按照规则，不能养成不良的习惯，做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。