这次召回是在国家市场监督管理总局的缺陷调查下进行的。因为这些车辆没有让驾驶员选择能量回收制动策略的功能；而且，如果驾驶员长时间深踩加速踏板，车辆可能没有给出足够的提醒。这样可能会导致驾驶员误踩加速踏板，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
这次召回要怎么做呢？
这次召回要用到汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。
功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制 动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时 发出提醒。
据称，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过挂号信、短信等方式通知相关 车主，安排召回维修事宜。
其实，这次召回是特斯拉为了保障消费者的安全和权益而采取的措施。涉及到Model S、 Model X 、Model 3和国产的Model 3 、Model Y等车型的用户，要注意查收通知，并按照指示进行操作。