7月11日，应该是所有极氪人和极氪车主最开心和最惊喜的一天。
在当晚的极氪进化日上，极氪宣布为所有车主免费升级8155芯片和赠送智能蓝牙钥匙，这项举动几乎超出了所有车主的预期，直呼极氪YYDS、聪聪YYDS。毫无疑问，这一次极氪提升了用户对智能化的期待，优化了车主们的用车体验，甚至有的车主还为极氪送上了锦旗。
很多人明白“天下没有免费的午餐”，特别是对于已经交车的2万多用户，他们作为首批用户尝鲜了极氪001，按照常理和新势力们的常规操作，确实应该付费升级8155芯片。但极氪为首批用户谋福利，更是感恩种子用户，率先打破“天下没有免费的硬件升级”规则，引发了行业的震动，开启了智能汽车硬件免费升级的新序幕，这让头部新势力们也艳羡比不了。
过去一周多以来，行业和车主们关注点几乎放在了“免费”这个关键字眼上，但其实此次极氪进化日，极氪的进化不仅仅只是免费升级车机硬件，还有全面跃进的ZEEKR OS 3.0，以及具备“闪电切换”和“智能防滑”两大黑科技的智能驱动系统，更成为极氪汽车和极氪001产品力再次跃升的重要标志。
无论是无损升级更高级的硬件，还是通过OTA实现全域更多功能的进化，这是极氪在践行智能汽车的道路上，迈出的坚实一步，更是传统汽车企业在跨越进入智能汽车赛道上，做出的令人惊喜的突破。
7月19日，ZEEKR OS 3.0版本开启推送，已经有车主陆续尝鲜到ZEEKR OS 3.0大版本OTA的鲜；8月1日起，8155芯片升级将开启预约，更加智能化的用车体验也将来到消费者身边。
虽然已经上市一年，但更新之后的极氪001，以更新技术和更新体验，让用户常用常新，成为智能电动车时代一个最明显的标志，更让极氪品牌在第三赛道上树立起实力进化的新标签。
Opel Astra将推电动版，又一德系品牌强力转型
目前正在贩售的第 6 代 Opel Astra 于 2021 年 11 月发表至，首波除了燃油引擎之外，也提供 PHEV 插电式油电混合动力系统，Astra EV 纯电车型则预计 2023 年量产。不仅如此，现在更传出原厂有意朝向纯电性能市场发展，正考虑开发高性能 Astra EV，挑战大众旗下的 ID.3 GTX。
Astra 采用 Stellantis 集团的 EMP2 V3 平台，支援内燃机引擎、PHEV 插电式油电混合动力以及纯电动力。根据 Opel 在英国的副品牌 Vauxhall 设计总监 Mark Adams 接受采访时表示，曾稍微透露原厂的确正在开发高性能纯电产品，并且已经接近完成，不过并没有提供更详细的信息。
一般来说，提到 Opel Astra 高性能版本，首先想到的就是 Astra OPC。但看起来 Opel 似乎还没有打算走到那一步，所谓的高性能 Astra EV，其实更接近于性能升级版，也就是 Astra GSi 车型的等级。「做为设计师，我们需要考虑更多软性因素，一方面想要对形象有帮助的运动化元素，同时又不希望让消费者觉得品牌鲁莽而充满侵略性」Adams 说道。
大众最快 2023 年就会推出 ID.3 GTX 纯电性能掀背车，预料将采用来自 ID.4、ID.5 的双马达动力系统，最大马力可达 299 匹、最大扭矩 460牛.米，0~100 km/h 应该能在 6 秒内完成。若 Astra 想要以 ID.3 GTX 为对手，那么这样的性能就是需要参考的标准。