磁悬浮更快。磁悬浮最高时速500公里，高铁试车最快390公里。高铁轨道方式主要有两种，即磁悬浮方式和轮轨方式（目前几乎都是轮轨式）。磁悬浮方式是运用超导原理，将车体悬浮在轨道上10cm左右运行，主要克服空气阻力；而轮轨方式主要靠轮轨粘着力提供运行动力。
