快充是一种应急充电方式，用的是直流充电，电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求，所以快充产生虚电其实是为了更好地保护电池。
如果没有一项电池技术存在的话，快充确实对电池有较大的损伤。但这取决于电池而定，其中还有一项关键技术就是BMS（电池组管理系统），对电池来说，电池密度、材料、温度决定了快充的速度，而BMS才是控制快充的核心部件，它的主要作用在于智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。比如，当你在给新能源车快充时，BMS可以对输入的电流及电压进行控制后，尽可能低的减少快充对电池的损伤，所以在有限的时间内这些损伤可忽略不计。因此，当你对新能源车进行保养时，让工作人员对电池组故障码进行检测可以更快的帮你分析原因。所以，快充也好，慢充也好，定期给爱车做保养都是非常重要的。
