是用机械装置吸入外空气给机舱内加压，补氧。
飞机虽有应急氧气供应系统，不过在高空空气稀薄时，并不使用这个系统。飞机外的空气虽然稀薄，但是氧气在空气中的比例不变。所以，通过加压，就可以提高单位体积内的氧气含量。通风口出来的是风，不是氧气，是经过净化、调温的空气。
由于飞机客舱的机械加压装置是持续工作的，可以不断将机舱外的稀薄空气加压后输入客舱，所以，客舱内的氧气不会耗尽。这个系统往往在飞机滑跑准备起飞时就开始工作，在飞机起飞前，客舱压力开始升高，然后随着飞行高度的增加，气压逐渐降低，在飞机达到巡航高度时达到稳定的状态。
