正时皮带的更换要根据皮带的使用情况而定，不同品牌的正时皮带质量不同，寿命不同。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分之一，和曲轴连接并需要配合一定传动比，用来保障进气、排气时间的准确。
4s店推荐的正时皮带更换里程为6万公里，其实这个数据并不合理，上面也说过，皮带本身就存在质量差异，需要我们要经常检查，发现问题及时更换。
那什么时候正时皮带应该换了呢，来看一下：1、正时皮带出现明显裂纹，这种情况用肉眼就能看到；2、正时皮带的磨损严重，主要表现在硬度降低、纤维断裂等情况。
正时皮带的好处在于技术成熟，成本较低，噪音较小，应用的时间更长，缺点在于使用寿命较短。
正时皮带在将来，或许会被正时链条所代替。正时链条，结构紧凑，传递的功率较高，可靠性和耐磨性更佳，可以终身免保修。
在正时链条刚出的时候，噪音比正时皮带要大，发展到现在，它的噪音变得很小，比正时皮带的噪音还要小，尤其是齿形静音链条，传动时更柔和，冲击更小，运转也更加平稳。
