1、短路判断：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
2、跳火判断：拿下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表名火花塞漏电或者不工作。
3、观察外观颜色判断：赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如果是油渍状，表明火花塞间隙失调或者供油过多，高压线短路或者断路；如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；
4、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；
5、如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。
