因为为了使赛车更加轻量化，进一步提高车辆的动力，所以赛车上的零件一般都是由碳纤维材料制成的。当赛车发生猛烈的碰撞时，碳纤维就会碎化来吸收更多的撞击能力，从而减少驾驶员受到的冲击，在一定程度上提高了驾驶员的安全。
一般来说，赛车上的零件比较多，也比较复杂，大部分都采用了快拆设计，从而在赛车出现故障时，可以第一时间对故障零件进行更换，从而减少赛用时间的浪费。
正常情况下，量产轿车的离地间隙为110mm-130mm，而赛车的离地间隙一般为40mm-60mm，增加了赛车行驶时的稳定性。一般来说，底盘越低，汽车高速行驶时的稳定性就越好，但是底盘磕碰的几率也会增加。当然，赛车都是在专业赛道上行驶的，所以一般不会有磕碰底盘的情况发生。
有些私家车为了追求美观，也会将自己的车进行改装，比如更换避震、加装尾翼、更换轮毂等。需要注意的是，私家车在改装汽车时，一定要到车管所备案，否则就属于违法行为了。
