拖挡是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配，较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降；如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡。
拖档行驶主要有两种：低挡高拖；高挡低拖。
常见的症状有：1、油门响应滞后；2、异常震动或声响；拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。
