1、增扭作用，以高泵轮转速和低涡轮转速的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动，驱动扭矩。
2、离合器的作用，当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。
3、液力耦合作用，在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。
4、锁止作用，当涡轮转速上升到与泵轮等速时，闭锁离合器挂合，变矩器将发动机动力传递给变速箱。
