后视镜调整：本着天与地各一半的原则，这样能够清晰地看到后方车辆。关于车身，建议遵循车身和路边1：4的比例来调整。这样既可以看到后备箱方向的情况，也能看到路面的情况。
新X5采用了新7系、5系、X3相同的CLAR平台，车身结构大面积重塑，碳纤维和铝合金材料的“堆砌”式运用将坚固的车身重量控制在了一个优秀的范围内。相比上一代，其最高减重200kg，相当于四个标准身材的中国小姑娘的体重之和。X5在车侧增加了特征性格线，线条从后车门位置上扬，将肩部勾勒的相当鲜明，线条末端与尾灯相融。
在第二代以及第三代车型上，X5的同一内饰风格沿用了太久。无论是内饰用料的考究程度还是设计上的独特之处都不够让人满意。如今，新X5更加强调个性。在重新选择内饰材质搭配组合的同时，给消费者提供了更多选择，尽量打造专属于每个人的X5。全液晶仪表盘的信息丰富度极高，多媒体系统的信息可以投射超过95%的内容。而且不同模式下可以呈现的内容、信息也不尽相同，更大的满足了驾驶员的个人需求。
